晟邦減速電機作為如今市場上*的品牌，經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展方到如今*地步。減速機是一種適應(yīng)各行各業(yè)的動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的大小進(jìn)行速度的轉(zhuǎn)換，降低電機的回轉(zhuǎn)速度的同時還提高輸出扭矩，在現(xiàn)代機械生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。從鐘表風(fēng)扇等小家電到重工業(yè)的大型機器等，都能看到減速機的應(yīng)用。減速機通常分為通用減速機和減速機兩大類，設(shè)計制造和特點各有所區(qū)別，但性能上是差不多的。從20世紀(jì)七八十年代起，晟邦減速電機在新技術(shù)的發(fā)展下技術(shù)上有很大的突破。

減速機現(xiàn)狀

　　的發(fā)展和國民經(jīng)濟的增長密不可分。改革開放以來，我國經(jīng)濟增長勢頭迅猛，國家采取了積極穩(wěn)健的財政貨幣政策，對基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度加大，冶金、電力、水泥、建筑、建材、能源等行業(yè)加快了發(fā)展，減速機的市場也隨之逐漸擴大。因為國家對機械制造業(yè)的重視，加快了重大器械國產(chǎn)化的進(jìn)程，尤其是減速機行業(yè)受益很大，對機器的性能要求也逐漸增加，國產(chǎn)化程度較其他機械設(shè)備來說還是比較高的。雖然我國減速機近幾年有了很大的突破，但通過分析招標(biāo)數(shù)據(jù)，我國減速機的生產(chǎn)能力還不能和國外減速機行業(yè)相比較，國內(nèi)企業(yè)只具備生產(chǎn)減速機的零部件的能力，因此我國減速機行業(yè)大力研發(fā)減速機還有很大的市場空間。
的發(fā)現(xiàn)方向

　務(wù)必積極地引進(jìn)國外減速機的*技術(shù)，提升自身產(chǎn)品的研發(fā)能力，加快自主研發(fā)的步伐。中國已經(jīng)是機械生產(chǎn)大國，國家政策對機械行業(yè)也非常重視，對企業(yè)的自主創(chuàng)新的給予有力支持，有利于減速機行業(yè)企業(yè)加大自主研發(fā)的投入。雖然受技術(shù)、成本、材料等因素的制約，我國減速機還是不能和國外相比的，但是可以通過對國外減速機技術(shù)的消化吸收，一定能在減速機的領(lǐng)域開辟新的天地，在國外打響CPG減速機品牌。 
　　傳動機械是機械制造業(yè)的基礎(chǔ)，只有將基礎(chǔ)落實好才能推動整個機械行業(yè)的發(fā)展。城邦精工相信，憑借我國廣闊的市場空間和業(yè)內(nèi)研發(fā)人士不斷突破求新的精神，在不久的將來，我國減速機領(lǐng)域的發(fā)展定能實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。