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重慶萬聚交通設(shè)施有限公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地重慶
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更新時間:2025-07-19 07:45:38瀏覽次數(shù):5次
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服務(wù)項目:微棱鏡反光膜
系列:交通標識牌
品牌:萬聚交通
顏色:定制
尺寸:定制
重量:定制
可售賣地:重慶、成都、貴陽
材質(zhì):定制
型號:定制
設(shè)置方式:樹立式
功能類型:指路標志
發(fā)光方式:反光
加工定制:是
重量:定制kg
警示類型:指路標志
級別:3M反光膜
加工方式:定制
材質(zhì):鋁質(zhì)
標志色:鍍鋅色
反光膜:5類鉆石膜
工藝:焊接
形狀:定制
級別:級
加工方式:焊接
包裝規(guī)格:XF-5608
廠家:萬聚交通
道路交通標志一般由標志底板、標志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。
標志牌材料加工簡述:
1、 材料采用優(yōu)質(zhì)鋁合金板,工程級或高強級反光膜,夜里具有很好的反光效果。
2、 根據(jù)國家標準尺寸,進行鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)。
3、 洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干。
4、 用液壓機將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用。
5、 電腦排版圖案及文字,并用電腦雕刻機直接在反光膜上出圖及文字。
6、 將雕刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼在底膜的鋁板上成形。
標志牌安裝在進出口以及車場內(nèi)、道路的適當位置,引導車輛正確行駛,交通標志設(shè)禁標志、指示標志及其他標志。
反光膜,是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。利用玻璃珠技術(shù),微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù),薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復制技術(shù)制成。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色,國外還有熒光紅色和熒光粉色。
微棱鏡反光膜的逆反射原理與工程級(透鏡埋入式)和高強級(透鏡密封型)反光膜不同,工程級和高強級反光膜均采用玻璃珠反射原理,而微棱鏡反光膜的反射原理是運用微棱鏡的折射與反射。微棱鏡反光膜的主要代表性產(chǎn)品,從逆反射特點和結(jié)構(gòu)上,主要可以分為四類:注重遠距離識別性的截角棱鏡、注重近距離大角度識讀性的截角棱鏡、兼顧遠距離識別性能和近距離識讀性能的全棱鏡,和這些棱鏡技術(shù)與新型材料技術(shù)相結(jié)合的新型棱鏡型反光膜。他們是順應(yīng)應(yīng)用層次的多元化,而在近些年涌現(xiàn)出來的應(yīng)對不同層次需求的新型反光材料。
反光膜綜述
誕生史
反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,也是應(yīng)用廣泛的一種逆反射材料。 1937年,一塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。是交通標志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點。1939年,在美國明尼蘇達州的公路邊,次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌,從此,揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標志的新時期,開創(chuàng)了一個全新的交通安全行業(yè)。這一年,美國交通標志國家標準中(1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊》,Manual of United Traffic Control Devices, 1939)正式規(guī)定,要使用反光膜制造交通標志。 [3]
此后,隨著化學工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展,各個研發(fā)機構(gòu)不斷研究創(chuàng)新,利用玻璃珠技術(shù),合成樹脂技術(shù),薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù),相繼開發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品。
20世紀40年代開始,這種最初制造的反光膜,被冠以“工程級”反光薄膜,廣泛開始用于道路交通標志。此后,用于衣物等個人安全防護領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品,也伴隨著合成樹脂的問世,社會發(fā)展的需要,陸續(xù)被開發(fā)出來。此后,伴隨著一系列材料科技和光學技術(shù)的研究成果,特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn),使這種最初主要用于交通標志的反光材料,開始逐步被更新、更好的反光材料所代替。
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