MK6油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001 Graviner 供應(yīng)商
MK6 油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001 供應(yīng)
油霧探測(cè)器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件，它可以及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過(guò)熱或活塞環(huán)損傷造成過(guò)量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。

MK6油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001 Graviner 供應(yīng)商

MK6 油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001 供應(yīng)

油霧探測(cè)器在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中它通過(guò)采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。光電二級(jí)管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度，并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測(cè)量裝置測(cè)量通道的不透明度增加)，部分紅外線會(huì)在測(cè)量管內(nèi)被吸收，光強(qiáng)度會(huì)減弱，因而電信號(hào)減弱

MK6 油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001 供應(yīng)

MD-SX DAIHATSU大發(fā) 油霧濃度傳感器柴油機(jī)油霧探測(cè)器

電磁閥 WSNF8551A338DC24VEXD11CT6 IP67ASCO

NF8551B367MO 電磁閥 ASCO
VCCM8551G309MO 電磁閥 ASCO

挪威 Scansense AS  傳感器LS-3410-SP-D

挪威 Scansense AS  傳感器LS-3410-SP

Firetrol LL-1580充電器

 Ariel 艾里爾 吸入閥SUCTION VALVEB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251

Ariel 艾里爾 排放閥 DISCHARGE VALVEB-3481-JJ
Ariel 艾里爾 SUCTION VALVE吸入閥B-4692-M
Ariel 艾里爾 DISCHARGE VALVE排放閥B-5735-P
Ariel 艾里爾 CONCENTIC VALVE同心閥B-1967-E
Ariel 艾里爾 FORCE FEED LUBRICATOR PUMPA-18525
Ariel 艾里爾 FORCE FEED SHUTDOWNA-10753
Ariel 艾里爾 閥門套件VALVE KITKB-5730-N

ARIEL 一級(jí)排氣總成 B-5735-N

ARIEL 排氣閥 B-3492-HH
ARIEL 吸入閥 B-3491-JJ
ARIEL 排氣閥 B-3712-GG
ARIEL 吸入閥 B-4087-FF
ARIEL 一級(jí)排氣總成 B-5735-CC

油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001 Graviner 供應(yīng)

 該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無(wú)可厚非，但經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn)，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤(rùn)滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤(rùn)滑油)，油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機(jī)本體上，溫度高、振動(dòng)大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機(jī)的靈敏度增加，誤動(dòng)率也增加

Fann 旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)
Fann 六速旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)

濾失儀 HTHP-P-500 Fann 高溫高壓(260℃)
Fann 800型八速旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)
Fann 便攜式高溫滾子爐
Fann 五軸滾子爐（含16個(gè)泥漿老化罐）
FANN 26008 大功率高速攪拌器
FANN 漢密爾頓攪拌器（3軸）
FANN mode 141 加壓比重秤
離子分析儀METTLER S220-K、OFI 14-04離子分析
FANN 流變儀
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而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無(wú)指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無(wú)法就緒，不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認(rèn)為該裝置不可靠，是誤動(dòng)，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。當(dāng)電信號(hào)降低到一個(gè)低限值時(shí)(即油霧濃度超過(guò)大限值時(shí))，電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測(cè)器高油霧”警報(bào)并停機(jī)，同時(shí)閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧，以供檢修人員檢查

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