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2《工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則通則》 及24個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則向社會公開征求意見
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【包裝印刷網(wǎng) 市場行情】截至2024年9月29日，全國快遞業(yè)務(wù)收入已突破1萬億元大關(guān)。與去年相比，今年突破萬億大關(guān)的時(shí)間提前了近一個(gè)半月，顯示出快遞行業(yè)的強(qiáng)勁增長勢頭。自2021年全國快遞年業(yè)務(wù)收入首次超過1萬億元以來，快遞行業(yè)一直保持著快速增長的態(tài)勢。在快遞業(yè)務(wù)收入突破萬億元的背后，品牌全網(wǎng)營收規(guī)模居前三位的快遞企業(yè)分別是順豐速運(yùn)、中通快遞和圓通速遞。
快遞業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長是推動快遞業(yè)務(wù)收入不斷攀升的重要因素。2024年，我國快遞月均業(yè)務(wù)量超130億件，創(chuàng)歷史新高。隨著跨境電商的興起，快遞企業(yè)紛紛拓展國際市場。例如，極兔速遞自2022年起，其服務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展至埃及、阿拉伯聯(lián)合酋長國、沙特阿拉伯、墨西哥和巴西等國家，進(jìn)一步推動了快遞業(yè)務(wù)收入的增長。
從地區(qū)分布來看，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重雖然有所下降，但仍然占據(jù)主導(dǎo)地位；中部和西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重則呈現(xiàn)上升趨勢，顯示出快遞業(yè)務(wù)在地區(qū)間的均衡發(fā)展。
如今我國正在建設(shè)“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，積極融入綜合交通運(yùn)輸體系，基本建成了覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)全球的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，郵政快遞業(yè)擁有近200架全貨機(jī)，27萬多輛快遞服務(wù)汽車，41.3萬處各類營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)，近3000個(gè)各類分撥中心每天處理超4億件快件。
北斗導(dǎo)航、5G技術(shù)、人工智能不斷融入快遞操作的各個(gè)環(huán)節(jié)，提升效率，降低成本。時(shí)效件、經(jīng)濟(jì)件、大件、冷鏈、同城等多元化寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)，正在逐漸滿足差異化和個(gè)性化的需求。
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